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廈門(mén)意興隆木業(yè)有限公司

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廈門(mén)意興隆木業(yè)有限公司

  • 主營(yíng)產(chǎn)品:膠合托盤(pán),木托盤(pán),包裝箱
  • 公司地址:廈門(mén)市海滄區東孚鎮一農場(chǎng)山邊洪村6號
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在貨物包裝方面,促進(jìn)了包裝規格化和模塊化,甚至對裝卸以外的一般生產(chǎn)活動(dòng)方式也都會(huì )有顯著(zhù)的影響。隨著(zhù)生產(chǎn)設備越來(lái)越精密,自動(dòng)化程度越來(lái)越高,生產(chǎn)的計劃性越來(lái)越強和管理方式的逐步先進(jìn),工序間的搬運和向生產(chǎn)線(xiàn)供給材料和半成品的工作就越發(fā)顯得重要了。

托盤(pán)

托盤(pán)(6張)

而托盤(pán)作業(yè)是迅速提高搬運效率和使材料流動(dòng)過(guò)程有序化的有效手段,在降低生產(chǎn)成本和提高生產(chǎn)效率方面起著(zhù)巨大的作用。

搬運作業(yè)的重大原則就是作業(yè)量原則。即當貨物移動(dòng)時(shí)盡量減少“二次搬運”和“臨時(shí)停放”,使搬運次數盡可能減少。為了提高運輸效率,操作者當然希望盡可能地減少轉載作業(yè)。 次數用完API KEY 超過(guò)次數限制


但是,運輸中意外的途中換裝作業(yè)是很多的。例如,鐵路作業(yè)時(shí),線(xiàn)路上的運輸是一次完成的,但是其前后的作業(yè)則需要6到8次。假如這6到8次換裝作業(yè)的每次都要將托盤(pán)上的貨物轉移到別的托盤(pán)上,則全程的裝卸作業(yè)很繁重,這就會(huì )喪失托盤(pán)運輸的效果。反之,如果貨物在始發(fā)地裝上托盤(pán)之后,不管途中有怎樣復雜的貨物儲運作業(yè)過(guò)程,都不改變托盤(pán)上貨物的原狀,直達終點(diǎn),就能充分發(fā)揮托盤(pán)運輸的效果。不僅在鐵路方面,在汽車(chē)運輸和船舶運輸方面,實(shí)行托盤(pán)直達運輸,或者由各種運輸方式組成聯(lián)合直達運輸,對運輸行業(yè)和利用運輸的物資單位,都能得到很好的運輸經(jīng)濟效果。 次數用完API KEY 超過(guò)次數限制


缺點(diǎn):加工復雜。用新板作為原材料價(jià)格高昂,只適用于外觀(guān)要求高的客戶(hù)。舊的邊角料做為原材料會(huì )有色差,一個(gè)腳墩幾層顏色,高低誤差大托盤(pán)不平,握釘力差易分層脫離,同時(shí)人工含量高,產(chǎn)量受限。實(shí)木腳墩即用實(shí)木制作成所需規格的腳墩,有整塊實(shí)木和幾塊實(shí)木膠合兩種。優(yōu)點(diǎn):實(shí)木腳墩具有載重大,反復使用率高,強度高,握釘力強,耐水耐腐蝕。缺點(diǎn):價(jià)格高,加工復雜,干燥后易開(kāi)裂,有色差,而且出口需要熏蒸。是目前全世界托盤(pán)和包裝箱上廣泛使用的腳墩。鋸末腳墩采用廢棄的鋸沫或粉碎過(guò)的碎木為原材料,經(jīng)過(guò)油壓機高溫高壓上下壓制成板狀,再通過(guò)鋸床鋸成所需規格的條狀。